目前，国际社会一般是以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平，比重越低则该国的物流发展水平就越发达。绿色物流是可持续发展的一个重要环节，它与绿色制造、绿色消费共同构成了一个节约资源、保护环境的绿色经济循环系统。

　　发展绿色物流的必要性分析

　　我国物流领域的资源浪费现象严重。据统计，目前我国商品周转率只有发达国家的30%，每平方米库存的商品量只及发达国家的25%。每年因包装造成的损失约150亿元左右，因装卸、运输造成的损失约500亿元，因保管不善造成的损失在30亿元左右，仓库过剩量达到40%，公路货运因缺乏合理的物流组织，空驶率多年来保持在50%左右。

　　物流活动对环境造成危害加大，具体表现在以下几个方面：

　　1.运输对环境的影响。运输是物流活动中主要、基本的活动（运输实现了产品转移和产品存储），也是物流运输公司作业造成环境污染的重要方面。在运输过程中的非绿色因素主要表现在交通工具本身产生的噪声污染、大气污染；不合理的货运网点及配送中心布局，导致货物迂回运输，增加了车辆燃油消耗，加剧了废气和噪音污染；集中库存产生了较多的一次运输，从而增加了燃料消耗和对道路面积的需求，破坏生态。

　　2.仓储对环境的影响。仓储可以降低物流成本，但仓储过程中也存在着非绿色因素，一是商品仓储中心须对之进行养护，采取的一些化学方法对周边生态环境会造成污染。二是一些易燃、易爆、化学危险品，由于保管不当，爆炸或泄漏也对周边环境造成污染和破坏。

　　3.流通加工对环境的影响。流通加工是在流通阶段所进行的为保存和便于销售等进行的加工处理。它对环境也有非绿色影响因素，表现为由消费者分散进行的流通加工，资源利用率低下，如餐饮服务企业对食品的分散加工，既浪费资源，又污染了空气。分散流通加工产生的边角废料，难以集中和有效再利用，造成废弃物污染；加工产生的废气、废水和废物都对环境和人体构成危害。

　　4.包装对环境的影响。在物流体系中，需要包装来保护产品。但是包装能对环境产生不利影响，一方面，一次性难降解包装长期留在自然界中，会对自然环境造成严重影响。另一方面，过度包装或重复包装，造成资源的浪费，不利于可持续发展，同时也无益于生态经济效益。同时废弃的包装材料还是城市垃圾的重要组成部分，处理这些废弃物要花费大量人力、财力。

　　5.装卸及废弃物对环境的影响。装卸过程中的非绿色因素有：装卸不当和商品体的损坏。废旧物质排放到环境中会对环境造成全方位的污染。城市生活垃圾所产生的渗沥水携带各种重金属和有机物，严重污染水体和土壤，并影响地下水质；废弃物发酵过程中产生的甲烷气体则污染大气。

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