物流运输，很多一开始的反应就是快递。其实这是个错误的认知，物流行业是个非常广泛的行业，而快递只是物流行业中的一个环节。物流整体上其实是包括运输、库存、搬运等等一系列环节的，其中运输环节是重中之重。目前国内物流行业在运输环节整体是处于一个各自为战的状态，分为知名大型运输集团、小型物流企业、个体货运司机，但是物流运输行业普遍存在以下几个问题，在纸品物流运输行业内也不例外。

       回扣其实可以分为两种，一是其他货运单位转过来的货物需要给一个约定的差价，这种回扣虽然很多企业不喜欢，但它是合法的，其中的漏洞也比较少。另外一种就比较可耻，而且本身也是不合法的，比如工作人员擅自修改单子上的金额，增加自己的隐形收入。广州中广物流运输针对这种情况做了专门的应对措施，安排营业部专人跟车，避免工作人员擅自修改运输单上的金额；对客户的纸品等货物，采用点对点直达的专线运输，避免由中转运输产生的差价。

       这种情况普遍存在小型物流公司和个体货车司机中，因为纸品物流运输行业入门门槛低，竞争激烈，狼多肉少。目前大部分公司的运费价格很多还是由发货人决定的，运费价格随发货人心情而定，爱干不干，反正愿意拉的人有的是，在这种情况下物流公司或者个体司机是没有多少议价权的，只能看发货人脸色。针对这种情况，广州中广物流给出了自己的方案，根据客户的运输距离，货物的多少，制定出合适的运输方案，参考市场价格，制定出合适的，共同达到双赢的结果。

       很多有管理的公司会把丢货少货统计出来，作为年终考评主管的依据，但是很少有公司去了解、分析、解决缺货少货的问题。是员工收发货不仔细？是装错车？是货物卸错站？又或是管理人员、终端员工自己吞了？广州中广物流对这些问题都会进行分析，拿出相应的解决方案，对客户负责。其中保价运输是中广物流对客户货物的保障，如果客户的货物出现丢失或者是少货，即可获得相应的赔偿，给客户一个保障。